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2020-02-18 根據(jù)GB7258規(guī)定，自2020年1月1日起所有新出廠的倉柵、欄板掛車均要強(qiáng)制安裝盤式制動器。可是盤式制動器到底是什么，它的性能是好還是壞？咱們今天就一起學(xué)習(xí)一下。
2020-02-17 為了提高卡車的脫困能力，增強(qiáng)驅(qū)動力，通常使用雙驅(qū)動橋，是標(biāo)準(zhǔn)的“全時四驅(qū)”。這兩個驅(qū)動橋是貫通式結(jié)構(gòu)，在其中一共有三個差速器，分別是一個橋間差速器和兩個輪間差速器。
2020-02-15 對于卡車用戶而言，怎樣的配置能夠迅速降低駕駛疲勞感和操作強(qiáng)度？答案顯然是自動擋。好開簡單，解決駕駛員左腳不離離合器,右手不離換檔桿的操作強(qiáng)度，從而輕松上路。
2020-02-14 今年以來，在卡友們的朋友圈出現(xiàn)頻率最高的大概就是“國六”了。雖然我們每天都在解釋國六是什么，它有什么好處，車輛將怎么達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)
2020-02-13 現(xiàn)在的資訊非常發(fā)達(dá)，我們經(jīng)常可以在網(wǎng)上看到各種突發(fā)狀況，例如近日四川資中又發(fā)生了地震。其他各種應(yīng)急的情況例如電力故障、地面塌陷、樓房倒塌、自來水管道破損、地鐵工地透水、城市內(nèi)澇等狀況，都是需要緊急處理的突發(fā)狀況。
2020-02-11 “蘭海高速長下坡事故”、“無錫斷橋”，每次聽到此類消息，作為一名卡車人，其實(shí)是非常痛心的，動輒就是影響到幾個甚至數(shù)十個家庭的幸福。在公路運(yùn)輸行業(yè)里從來沒有“輕松”一說，盡管現(xiàn)階段的卡車越來越智能，但是人依然是主導(dǎo)因素，安全是絕對不能避開的話題。
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