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2013年商用車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

作者:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù):6336 發(fā)布時(shí)間:2013-03-03 06:58:00

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(1)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望在2013年保持弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)

 

    國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)2013GDP增速的預(yù)測(cè),由于影響因素復(fù)雜,各機(jī)構(gòu)給出的結(jié)果不盡相同。不過(guò),多數(shù)機(jī)構(gòu)相對(duì)樂(lè)觀,認(rèn)為在前期調(diào)控政策效果的支撐下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)溫和回升,2013全年GDP增速可能達(dá)到8%以上。

 

    2013年的中國(guó)政府換屆效應(yīng)可能會(huì)促使投資進(jìn)一步加快,固定資產(chǎn)投資增速將會(huì)回升到23%左右,其中房地產(chǎn)投資增長(zhǎng)20%左右,制造業(yè)26%左右,基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)18%左右,其他27%。受政策刺激和收入分配制度改革的影響,預(yù)計(jì)消費(fèi)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),因此,房地產(chǎn)和汽車(chē)兩大市場(chǎng)有望繼續(xù)回暖。

 

    (2)大批基建項(xiàng)目有望快速上馬

 

    擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng),目前離不開(kāi)投資。新一屆政府開(kāi)閘放水,20121224日,發(fā)改委再次公布通過(guò)審核項(xiàng)目名單,共計(jì)21個(gè)項(xiàng)目,加上之前已公布的73個(gè)項(xiàng)目,重大項(xiàng)目審批公布數(shù)量已達(dá)94個(gè)。其中包括一批機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建和遷建,5個(gè)公路及軌道交通項(xiàng)目,6個(gè)借用國(guó)外貸款項(xiàng)目,10個(gè)中央以工代賑形式進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目等等。顯然,這類(lèi)項(xiàng)目的上馬將為2013年中重卡市場(chǎng)打開(kāi)發(fā)展空間。

 

    (3)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將在201371日全面實(shí)施

 

    環(huán)境保護(hù)部2011年第92號(hào)“關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告”于20111229日正式出臺(tái)。其主要內(nèi)容是:

 

    根據(jù)車(chē)用燃料供應(yīng)實(shí)際,分車(chē)型、分區(qū)域?qū)嵤﹪?guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn):氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)嚴(yán)格實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);北京市、上海市銷(xiāo)售和注冊(cè)的、用于公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途的裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);自201371日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)于車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē),其國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)型式核準(zhǔn)截至?xí)r間延長(zhǎng)至2012630日。國(guó)IV及國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)型式核準(zhǔn)截至?xí)r間另行通知。根據(jù)此公告,今年上半年將是柴油車(chē)執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)前的最后過(guò)渡時(shí)間,按慣例,此期間或許會(huì)刺激國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的銷(xiāo)售。

 

    (4)商用車(chē)出口有望繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

 

    由于以下原因,后市商用車(chē)出口有望繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì):

 

    其一,我國(guó)政府大力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品出口。2009年,政府有關(guān)部門(mén)已經(jīng)明確提出,力爭(zhēng)到2015年,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)和零部件出口銷(xiāo)售額850億美元,年均增長(zhǎng)20%2011年,又出臺(tái)了《關(guān)于十二五期間促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》,汽車(chē)作為25個(gè)重點(diǎn)行業(yè)之一,將受到政策的“特別關(guān)照”。

 

    其二,中國(guó)與東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,也會(huì)為汽車(chē)出口帶來(lái)更多機(jī)遇。自該貿(mào)易區(qū)建立以來(lái),東盟汽車(chē)市場(chǎng)逐步向成員國(guó)開(kāi)放,加之關(guān)稅和投資門(mén)檻的降低,將為國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)辟很大空間。

 

    其三,中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì)仍在。其對(duì)中東、亞洲、南美和非洲等市場(chǎng)而言,具有很強(qiáng)的吸引力,加之這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)增長(zhǎng)期,會(huì)為國(guó)內(nèi)商用車(chē)出口贏得更大的增長(zhǎng)空間。  

 

    其四,國(guó)內(nèi)中重型卡車(chē)市場(chǎng)趨于飽和。車(chē)企必將逐步加大對(duì)海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度,這必將促進(jìn)出口量的增加。

 

    (5)天然氣卡車(chē)將進(jìn)入加速增長(zhǎng)期

 

    在近兩年的卡車(chē)市場(chǎng)里,天然氣中重卡尤于一匹黑馬異軍突起,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年天然氣中重卡銷(xiāo)售13000輛,同比增長(zhǎng)30%,而2012年銷(xiāo)售23600輛,增長(zhǎng)則高達(dá)82%。隨著重型車(chē)油耗法規(guī)和國(guó)Ⅳ排放法規(guī)的全面實(shí)施,有理由相信,2013年天然氣卡車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入加速增長(zhǎng)期。

 

    (6)校車(chē)開(kāi)局良好,2013年有望延續(xù)高增長(zhǎng)

 

    目前,中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)已全面啟動(dòng)。從2012年校車(chē)分區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,校車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力并不單單存在于局部地區(qū),而是在各個(gè)省市“遍地開(kāi)花”。筆者認(rèn)為,2012 年出臺(tái)的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》、《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》等法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),將有力促進(jìn)校車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展期,財(cái)政部校車(chē)補(bǔ)貼政策有望在2013年出臺(tái),這將進(jìn)一步助推校車(chē)需求釋放。初步預(yù)測(cè),我國(guó)校車(chē)市場(chǎng)將在2013年迎來(lái)新一輪的大發(fā)展,其2013年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)至少會(huì)在80%以上。

 

    綜上雖然2013年商用車(chē)市場(chǎng)存在諸多利好,但畢竟宏觀經(jīng)濟(jì)的整體走勢(shì)依然嚴(yán)峻,再加上過(guò)去多年的高增長(zhǎng),因此振蕩和低速增長(zhǎng)或?qū)⒊蔀榻窈笊逃密?chē)市場(chǎng)較長(zhǎng)期的存在狀態(tài)。初步預(yù)計(jì),2013年商用車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì),全年增長(zhǎng)率應(yīng)該在4~6%之間。

 

    具體對(duì)于2013年商用車(chē)各細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)而言,則會(huì)呈現(xiàn)漲幅不均態(tài)勢(shì)。

 

    重卡:由于2013年宏觀經(jīng)濟(jì)只是弱復(fù)蘇,因此重卡市場(chǎng)難言大的增長(zhǎng),預(yù)測(cè)其2013年市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率為5~7%。

 

    中卡:隨著物流業(yè)的發(fā)展以及國(guó)家政策法規(guī)的不斷規(guī)范,輕卡、中卡和重卡會(huì)有各自明確的市場(chǎng)定位和占比;另由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和用戶(hù)需求的變化,中卡產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。這些都給中卡的穩(wěn)定增長(zhǎng)奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ),預(yù)測(cè)其2013年市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率將超過(guò)7%。

 

    輕微卡:主要期待新一輪刺激政策的出臺(tái),但從目前看難成事實(shí)。因?yàn)?SPAN lang=EN-US>2012年輕卡跌幅甚微,而微卡有較大增長(zhǎng),故二者的基數(shù)都不小,因此預(yù)測(cè)2013年它們的銷(xiāo)量將會(huì)與2012年基本持平或微增長(zhǎng)。

 

    客車(chē):2012 年政府推出了多項(xiàng)公交車(chē)優(yōu)惠政策,如減免購(gòu)置稅、油價(jià)補(bǔ)貼、舊車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼、混合動(dòng)力客車(chē)補(bǔ)貼等政策,到目前為止上述政策尚未顯現(xiàn)影響,預(yù)計(jì)隨著政策的逐步落實(shí),公交客車(chē)有望成為 2013年的增長(zhǎng)點(diǎn),另已分析校車(chē)在2013年有望延續(xù)高增長(zhǎng)。因此預(yù)測(cè)2013年客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率將會(huì)進(jìn)一步提升,達(dá)到10%左右。
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