液壓傳動對專用汽車的許多專用設(shè)備和裝置來說，往往是其他方式所難以代替的，因此在專用汽車上得到了廣泛引用。這是由于液壓傳動具有諸多優(yōu)點。

    液壓傳動能實現(xiàn)較大范圍的有級調(diào)速或無級調(diào)速，速比可達100:1至2000:1.調(diào)速方便，且能在運行過程中進行；液壓傳動工作平穩(wěn)，反應(yīng)快，沖擊小，能快速起動、制動和換向；液壓傳動的各部分之間是由管道連接的，其總體布置和安裝有很大的機動靈活性；液壓傳動控制和調(diào)節(jié)簡單、方便、省力，易于實現(xiàn)自動化和過載保護；液壓傳動的工作介質(zhì)是油液，可使各液壓元件自行潤滑，故使用壽命長；液壓傳動單位質(zhì)量傳道功率較大；液壓元件結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小；液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化產(chǎn)品，便于組織專業(yè)化大批量生產(chǎn)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。

    盡管液壓傳動有上述種種優(yōu)點，但也存在一些缺點。例如，油液的泄露和油液的可在縮性使液壓傳動無法保持精確的傳動比，傳動效率較低；液壓傳動不宜在高溫、低溫下工作，對油壓的污染也比較銘感；由于油液流動的壓力損失達，不宜遠距離傳動。

    液壓元件的制造和液壓系統(tǒng)的檢修要求有較高的技術(shù)水平，目前液壓元件成本高，但是，液壓傳動技術(shù)的不斷完善，它在專用汽車上的應(yīng)用已越來越普遍，這也是多數(shù)專用汽車的一大特點。

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