如何判斷鋼板彈簧損傷故障？

(1)故障現(xiàn)象：柴油汽車停在平坦的場地上，車身橫向歪斜，行駛中方向跑偏或柴油汽車直線行駛時(shí)，車廂后部向一側(cè)偏斜。

(2)故障原因：鋼板彈簧經(jīng)長期使用后由于抗疲勞強(qiáng)度及局部負(fù)荷變化可發(fā)生斷裂；柴油汽車經(jīng)常在崎嶇的道路上行駛，或進(jìn)行不適當(dāng)?shù)母咚傩旭偅约敖?jīng)常使用緊急制動(dòng)，都會(huì)造成鋼板彈簧斷裂；鋼板彈簧片之間接觸或潤滑不良，也會(huì)造成鋼板彈簧折斷；轉(zhuǎn)向時(shí)車速過高，使車身向一側(cè)嚴(yán)重傾斜，使該側(cè)鋼板彈簧的負(fù)荷突然增大很多，以至鋼板折斷；長期超載行駛，使鋼板彈簧產(chǎn)生永久變形，造成鋼板彈簧的拱度降低；鋼板彈簧中心螺栓折斷和U形螺栓松動(dòng)，使鋼板彈簧在車橋上或片與片之間產(chǎn)生竄動(dòng)，橡膠副簧使用時(shí)間長會(huì)因老化而破裂。

(3)故障判斷：車身橫向歪斜，一般是鋼板彈簧折斷或彈力過弱及鋼板銷、套磨損嚴(yán)重所引起。若車身橫向歪斜，行駛中方向跑偏，說明某側(cè)前鋼板彈簧不良或前橋移位。應(yīng)檢查鋼板彈簧第一片是否折斷，鋼板彈簧的中心螺栓是否折斷，U形螺栓是否松動(dòng)等。若車身縱向偏斜，則多屬某側(cè)后鋼板彈簧固定不良，使后橋竄動(dòng)移位所致。若兩則軸距不一樣，說明后橋移位；若兩側(cè)軸距一樣，就是后鋼板彈簧的技術(shù)狀況不佳。

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