湖北程力東風(fēng)大力神混凝土攪拌車  東風(fēng)大力神水泥攪拌車是東風(fēng)商用車公司在2006年上市的東風(fēng)D310重卡平臺基礎(chǔ)上開發(fā)的全新攪拌車底盤，自2007年上市以來，年銷量以50%的速度增長，以“美觀、舒適、安全、耐用”的特點(diǎn)贏得客戶青睞，形成了高（雷諾dCi發(fā)動機(jī)）、中（康明斯ISLe共軌發(fā)動機(jī)）、低（康明斯LEGR發(fā)動機(jī)）全系列商品，2010年實(shí)現(xiàn)5000多臺銷售，成為國內(nèi)攪拌車底盤的主銷車型，憑借可靠的性能，樹立了高品質(zhì)的口碑。

    湖北程力東風(fēng)大力神混凝土攪拌車  東風(fēng)大力神水泥攪拌車主要特點(diǎn)
    美觀：D310L駕駛室，國際水準(zhǔn)的駕駛室，駕駛室造型美觀，東風(fēng)大力神攪拌車整車美觀協(xié)調(diào)；
    舒適：
    1、人機(jī)工程學(xué)的專業(yè)設(shè)計(jì)，有效減輕了駕駛者長時(shí)間駕駛的疲勞。
    2、環(huán)繞式儀表臺以駕駛員為中心布置，開關(guān)、按鈕觸手可及。
    3、寬大的駕駛室空間，通道式儀表臺，國內(nèi)重卡最寬的800mm溫馨臥鋪，是駕乘人員移動的家。
    4、高科技含量的車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)（68分貝左右），遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，良好的密封效果，體現(xiàn)了對客戶的關(guān)懷。
    5、半浮式駕駛室懸置、減震座椅、熒光照明、空調(diào)等配置方便實(shí)用，處處體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。
    東風(fēng)大力神混凝土攪拌車  東風(fēng)大力神水泥攪拌車安全：
    1、國內(nèi)率先通過歐洲重型商用車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)（擺錘試驗(yàn)、正面碰撞試驗(yàn)、頂部抗壓試驗(yàn)）。
    2、雙回路制動系統(tǒng)、排氣制動、加寬制動器、加強(qiáng)型制動鼓，剎車可靠，緊急時(shí)刻保障安全。
    3、寬車架（外寬860mm）及降重心設(shè)計(jì)，提高整車的行駛穩(wěn)定性。
    東風(fēng)大力神混凝土攪拌車 水泥攪拌可靠：技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，低故障率。

    東風(fēng)大力神混凝土攪拌車 水泥攪拌其它配置特點(diǎn)說明
    1、東風(fēng)大力神攪拌車底盤全部標(biāo)配水箱下護(hù)板，在工地運(yùn)行過程中有效保護(hù)水箱。
    2、東風(fēng)大力神攪拌車底盤全部標(biāo)配工具箱，為攪拌車的正常維修提供方便。
    3、斷面300mm高雙層車架，局部加強(qiáng)，dCi攪拌車車架外寬前940mm后860mm，康機(jī)攪拌車直通車架外寬860mm，車架采用高強(qiáng)度鋼，在車輛顛簸過程中的變形系數(shù)較小，最大限度保護(hù)上裝副梁。
    4、東風(fēng)大力神攪拌車底盤標(biāo)配13噸單級減速橋，選裝輪邊減速橋，滿足野外作業(yè)特殊工況需求。
    5、可前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)及底盤檢查維修。
    6、標(biāo)配空調(diào)。
    7、車架上翼面無鉚釘，預(yù)留與副車架的連接孔位，方便改裝。

    東風(fēng)大力神混凝土攪拌車 水泥攪拌優(yōu)勢比較
    1、駕駛室造型美觀，攪拌車整車美觀協(xié)調(diào)，外觀優(yōu)于其它車型。
    2、駕駛室的駕乘舒適性優(yōu)于其它車型。
    3、國內(nèi)率先通過歐洲重型商用車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，安全性優(yōu)于其它車型。
    4、自重相對于其它車型輕，節(jié)油及運(yùn)輸效率方面優(yōu)于其它車型。
    5、通過服務(wù)部門統(tǒng)計(jì)，平均故障率低于其它車型，大大節(jié)約用戶的使用成本。
    6、對2011年新采購的東風(fēng)大力神攪拌車提供主動上門服務(wù)（需提供終端客戶的信息）。

    湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：灑水車、加油車、垃圾車、吸污車、吸糞車、消防車、清障車、掃路車、冷藏車、自卸車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、水泥攪拌車、化工液體車、隨車起重運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、鋁合金半掛車等專用車型。

                                                               2011-08-24

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