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使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):2865 發(fā)布時(shí)間:2019-01-06 13:20:00

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粘度越大潤(rùn)滑越好

從潤(rùn)滑的角度來(lái)說(shuō)粘度過(guò)大車輛啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油就會(huì)上得慢,恰恰啟動(dòng)的時(shí)候和機(jī)油沒(méi)有完全熱起來(lái)的時(shí)候?qū)嚨哪p是最大的。機(jī)油作用之一是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱冷卻。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)上部燃燒室周圍零部件的冷卻。

使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

除此之外的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件都要依靠機(jī)油來(lái)散熱。如果粘度過(guò)大,單位時(shí)間內(nèi)機(jī)油的流量小,則零部件冷卻效果會(huì)差很多。相應(yīng)的,零部件冷卻不好其使用壽命就會(huì)打折扣。另外,運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)大燃油經(jīng)濟(jì)性也肯定不好。所以選擇合適的粘度才是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的保護(hù)。

使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

合成機(jī)油比礦物油粘度稀

這個(gè)說(shuō)法是不成立的。我們好些卡友僅憑外觀感覺(jué)就認(rèn)為相同粘度等級(jí)合成機(jī)油粘度太稀機(jī)油壓力會(huì)不好。實(shí)際上合成機(jī)油特性就在于此。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的粘度要求是低溫啟動(dòng)和低溫運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證粘度足夠低,才能減少磨損。

使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

高溫運(yùn)轉(zhuǎn)必須保證合適的粘度,才能保證足夠的潤(rùn)滑效果。有個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo):粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高說(shuō)明機(jī)油粘度穩(wěn)定性越好。全合成機(jī)油粘度指數(shù)可以達(dá)到160以上,而普通礦物機(jī)油粘度指數(shù)不會(huì)超過(guò)100。

所以你在常溫下看到的機(jī)油粘度沒(méi)有任何意義,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和環(huán)境低溫情況下你才能感覺(jué)到合成機(jī)油的粘度優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,合成機(jī)油不只是粘度指數(shù)高這一個(gè)優(yōu)勢(shì)。在抗氧化,長(zhǎng)換油周期等等方面也完爆礦物基礎(chǔ)機(jī)油。

某某也不經(jīng)常換機(jī)油,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他的發(fā)動(dòng)機(jī)有啥問(wèn)題???

其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我也思考了好久。按時(shí)換機(jī)油的最大意義是什么?是保證我們的車子到報(bào)廢那一天發(fā)動(dòng)機(jī)不壞就行了嗎?今天早上還在跟卡友@大連老吳討論這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)大馬力重卡發(fā)動(dòng)機(jī)一年差不多要下降10馬力。

使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

感覺(jué)突然一下想通了。按時(shí)換機(jī)油的最大意義就是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降不那么快!??!也就是說(shuō)我們按時(shí)換機(jī)油不是要求保證我們的車子達(dá)到一定年限以后“能用”,而是要保證我們的車子在一定年限以后一直“好用”。我想這就是我們看到的歐美國(guó)家舊車為什么性能那么好的其中一個(gè)原因吧!

夏天用w50(w40)機(jī)油,冬天用w40(w30)機(jī)油

其實(shí),決定一款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇什么粘度等級(jí)的機(jī)油是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件配合間隙以及零部件剪切強(qiáng)度(摩擦力)決定的。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度允許達(dá)到100攝氏度以上,比環(huán)境溫度高多了,所以環(huán)境溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度不是決定因素。

使用機(jī)油的4大誤區(qū),很多卡友都不知道

配合間隙決定了機(jī)油壓力的需求高低,跟環(huán)境溫度關(guān)系不大。摩擦力(剪切)潤(rùn)滑主要靠機(jī)油添加劑解決。所以,一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度是不用隨氣溫變來(lái)變?nèi)サ?。有人?huì)說(shuō)了,你說(shuō)的不對(duì),我冬天用手冊(cè)規(guī)定10w30機(jī)油很好啟動(dòng),用手冊(cè)規(guī)定15w40機(jī)油就無(wú)法啟動(dòng)。這里又帶出來(lái)另外一個(gè)問(wèn)題。機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能:決定機(jī)油低溫啟動(dòng)性能的是10w,15w,20w……。

是w前面這些數(shù)字而不是w后面那些數(shù)字決定了機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能。w前面數(shù)字越小,則低溫啟動(dòng)性能越優(yōu)秀。所以,使用手冊(cè)推薦的低粘度等級(jí)機(jī)油在夏天照樣可以使用。決定粘度加大的因素是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限的增加,如果感覺(jué)活塞環(huán)密封不夠好(下排氣,燒機(jī)油等),機(jī)油壓力隨使用時(shí)間延長(zhǎng)而逐漸下降就可以加大機(jī)油粘度,增加機(jī)油對(duì)活塞環(huán)的密封性,以及機(jī)油壓力的保持。(文/卡車之家特約作者:天天向左002)

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