1、什么行業(yè)需要肉掛冷藏車？
    屠宰場(chǎng)，肉聯(lián)廠，個(gè)體散戶

2、肉掛冷藏車的使用方式，要求溫度，使用頻率。

   肉掛冷藏車因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呐Ｑ蛉?、豬肉等價(jià)值較高，運(yùn)輸過(guò)程中為保證貨物自身溫度，因此裝貨之前必須先打開車載制冷機(jī)組對(duì)箱體進(jìn)行遇冷，最少30分鐘，嚴(yán)格意義上講，應(yīng)該讓制冷機(jī)組進(jìn)行一次除霜。  屠宰的肉類對(duì)溫度要求0度以下，貨物受冷收縮，排除一定量的水分，因此必須使用有除霜功能的制冷機(jī)組。 肉掛冷藏車使用頻率高，幾乎天天跑，一般是凌晨時(shí)分司機(jī)就能把貨物運(yùn)送到客戶冰柜里。 

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案例1

姓名：A

身份：豬肉買賣老鐵

事件：某天，A將冷藏車開進(jìn)屠宰場(chǎng)，

對(duì)剛宰殺的大師兄們，

66地完成了以下動(dòng)作：

長(zhǎng)途運(yùn)輸后達(dá)到目的地，

打開車廂門，卻傻了眼，

在車廂里經(jīng)過(guò)急速冷凍的豬肉都已經(jīng)

變質(zhì)了

諸位看完有什么感受？

反正小冷是極不厚道地笑出了豬打嗝聲。

好吧，我們言歸正傳

以上血淋淋的案例告訴我們：

冷藏車不是冷庫(kù)！

那么，冷藏車和冷庫(kù)究竟有什么區(qū)別呢？

我們先從概念上來(lái)區(qū)分一下

冷藏車是指裝有制冷機(jī)組的

制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的

冷藏專用運(yùn)輸汽車。

冷庫(kù)實(shí)際上是一種

低溫聯(lián)合的冷氣設(shè)備，

制冷設(shè)備、制冷原理基本等同于冷藏車，

但制冷面積大、制冷速度快、

制冷效果更好。

3、肉掛車對(duì)于制冷機(jī)組的要求，有除霜功能，除霜時(shí)候會(huì)升溫為什么？ 因?yàn)楦鞣N肉類受冷壓縮產(chǎn)生水分，制冷機(jī)組使箱體內(nèi)部溫度將至冰點(diǎn)，出風(fēng)口溫度更低最后結(jié)霜，嚴(yán)重堵塞出風(fēng)口，影響制冷。因此，為保證貨物的運(yùn)輸溫度，肉掛冷藏車必須使用帶有除霜功能的制冷機(jī)組，通過(guò)電加熱絲加熱，將出風(fēng)口的結(jié)霜融化，化霜過(guò)程中，制冷機(jī)組蒸發(fā)器停止工作，除霜的時(shí)間根據(jù)不同品牌制冷機(jī)組長(zhǎng)短不一，我們常用的制冷機(jī)組的除霜時(shí)間約15分鐘（可調(diào)），因此，在整個(gè)除霜過(guò)程中箱體內(nèi)部會(huì)升溫。

4、肉掛車為什么不推薦選擇微型冷藏車？

動(dòng)力性，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，重心差，微型冷藏車整車窄！微型冷藏車局限性：運(yùn)輸量少，動(dòng)力一般。 微型車?yán)洳剀囅潴w內(nèi)部寬度窄，安裝肉掛滑道數(shù)量有限，肉掛箱體強(qiáng)度高，冷藏箱體自身質(zhì)量比重更大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定，動(dòng)力性一般。使用微型車裝貨太少。汽油車后單輪，肉掛箱體承重在頂板，相比較后雙輪的柴油車，汽油車重心差，不穩(wěn)。且箱體價(jià)格高，無(wú)形之中增加了運(yùn)輸成本。

來(lái)源:三豐制冷小張

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