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開利冷機凱運駕駛室 江鈴冷藏車15.88萬

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3604 發(fā)布時間:2016-03-06 08:43:00

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【卡車之家 原創(chuàng)】作為涉農(nóng)電子商務(wù)的重要形式,2015年全國生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億,預(yù)計2018年將達(dá)到1283億。在這種背景下,國內(nèi)多家商用車生產(chǎn)商都開始加快步伐推出自己的冷鏈運輸車,作為國內(nèi)輕卡佼佼者的江鈴也不例外,近日小編在廣州鈴特汽車銷售有限公司實拍了一輛以凱運為底盤的4.2米冷藏車,經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠報價是15.88萬元。

開利冷機凱運駕駛室 江鈴冷藏車15.88萬

●  江鈴凱運駕駛室 開利非獨立制冷機

這臺車選用江鈴新凱運為底盤,整車采用白色涂裝,很符合它的冷藏車身份。

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新凱運是江鈴旗下高端車型,據(jù)說它的前臉設(shè)計很有可能成為家族式傳統(tǒng),此前新順達(dá)的前臉就有了新凱運的影子。從該車正面來看,整個前臉被分成上下兩個部分,黑白分明。上半部分采用乳白色涂裝,中間一個較小的梯形進(jìn)氣格柵,兩邊則是集成了燈光組;下半部分則是黑色的防撞條,左右安裝有霧燈。

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駕駛室左右兩邊有后視鏡,右邊還有一塊圓形照地鏡,不過遺憾的是兩邊都沒有增加廣角鏡,而當(dāng)前國內(nèi)大部分輕卡廠商都會在后視鏡下方增加一塊廣角鏡,這樣能夠提高駕駛員的視野。如果江鈴在這個方面也能夠有所改善的話,相信效果會更好。

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由于這臺車是作為冷鏈運輸車,它的車廂必然很特殊。該車廂采用了目前在冷藏車比較普及的聚氨酯板(PU板),板塊制作采用三明治和預(yù)壓注入式聚氨酯發(fā)泡高壓成型技術(shù),具有重量輕、強度高、耐腐蝕、壽命長、密封性好、隔熱性能強的優(yōu)點。它的貨廂內(nèi)部尺寸是4025x1880x1800mm,有13.6立方米。

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關(guān)于冷機部分,這臺車選用的是開利牌VENTO 350非獨立冷藏機組。該機組可采用R134a和R404A兩種冷媒,因此具有冷藏、冷凍兩種模式,并且?guī)в?SPAN style="LINE-HEIGHT: 24px; FONT-SIZE: 16px">自動及手動除霜系統(tǒng),保證機組的正常運行,適用于各種廂體溫度的冷藏車以及極端高/低溫環(huán)境中。

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冷凝器的控制開關(guān)設(shè)計在檔把的前方,對于主駕駛位來說一目了然,而且操作也很方便。司機可根據(jù)自己運輸貨物的要求來設(shè)置溫度高低,從而保證貨物的新鮮度。

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打開車門,可以看到門板上并沒有設(shè)計儲物空間,車窗也是傳統(tǒng)的手搖式,不過如果需要可以選裝電動車窗帶中控鎖。車內(nèi)采用傳統(tǒng)的灰色與黑色搭配,座椅有絨布包裹,舒適性一般,另外還可以看到傳統(tǒng)的手剎。

●  江鈴493發(fā)動機 配倒車?yán)走_(dá)

動力方面,這款車依然是采用江鈴自產(chǎn)的發(fā)動機,型號是JX493ZLQ4,排量為2.771L,最大功率109馬力。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm時可以釋放最大扭矩,為260牛米。結(jié)合EGR及尾氣后處理技術(shù),該車可以達(dá)到國四排放。與其搭配的是江鈴JC528T8型五檔手動變速箱。

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底盤方面,這款車為了保持良好的承載能力,選用了鋼板彈簧懸掛,彈簧板數(shù)為前7后6+5。另外該車還配有成山牌輪胎,規(guī)格為7.00R16,是輕卡專用車胎。

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值得一提,在該車的后防鉆入裝置上還可以見到三顆倒車?yán)走_(dá),指示燈在中控面板上,并帶有綠、黃、紅色三級提示,綠色為距離目標(biāo)還有一段距離,紅色表色車距比較危險了。倒車?yán)走_(dá)的裝配一定程度上提高了行車安全性。

●  編后語:

這款車是江鈴凱運冷藏車適用于冷凍食品、冷飲、乳業(yè)、醫(yī)藥化工、衛(wèi)生防疫、電子以及油墨等行業(yè),其扎實的車身底盤以及上裝開利品牌制冷機贏得了很多用戶的信賴,在當(dāng)前冷藏車市場占有著不錯的份額。(文/圖 洪登強)

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