作者:沈溪來源:中國卡車網[www.chinatruck.org

2015年全國吸污車銷售情況

　　本文統計到的吸污類車輛涵蓋吸污車(含清洗吸污車)、污水處理車、吸污凈化車、污泥運輸車(污泥運輸車和污泥自卸車)等4種。其中，污泥運輸車2015年1～12月實現銷量71輛，同比增長914.29%;污水處理車完成銷售39輛，同比增長62.50%;吸污凈化車完成銷量26輛，同比增長36.84%。

　　2015年1～12月，全國吸污車完成銷售1873輛，與上年同期(1402輛)相比增長33.59%。從車型大類看，中型吸污車為市場需求的主力車型，2015年累計完成銷售1066輛，同比增長38.26%，在2015年全國吸污車總銷量中的占有份額達到56.91%，同比提升1.92%(詳見表21)。

　　分地域銷售情況看，2015年1～12月我國吸污車市場主要集中在廣東、湖北、天津、陜西、浙江、山東等省市。銷量前10省市合計銷售吸污車1157輛，同比增長35.96%，在2015年全國吸污車總銷量中的占有份額達到61.77%，同比增長1.07%。

　　其中排在首位的廣東累計銷量為165輛，占2015年全國吸污車總銷量(下同)的8%以上，排在第2～第6位的湖北、天津、陜西、浙江和山東等累計銷量也都在100輛以上，市場份額均在6%以上(詳見表23)。

　　表23 2015年1～12月全國吸污車主要銷售區(qū)域和主要企業(yè)銷售情況 單位：輛，%

　　從生產企業(yè)看，2015年1～12月我國吸污車市場主要由程力專汽、隨州市東正、湖北新中綠、合力專汽、福田汽車和湖北五環(huán)專汽等在爭奪。銷量前10企業(yè)合計完成吸污車銷售1343輛，同比增長47.74%，在2015年全國吸污車總銷量(下同)中占有份額達到71.70%，同比提升6.87%。

　　其中，銷量前2家累計銷量均在220輛以上，如排在首位的程力專汽累計銷量達到265輛，占2015年全國吸污車總銷量(下同)的14%以上，排在第2的隨州市東正完成吸污車銷售222輛，占有份額實現11.85%，排名第3～6位的湖北新中綠、合力專汽、福田汽車和湖北五環(huán)專汽等4家累計銷量均超過百輛且在160輛以上，市場份額均在8%以上(詳見表23)。

　　終端市場銷量數據同時顯示，湖北省境內企業(yè)為我國吸污車的生產主力，2015年湖北省內銷售吸污車的企業(yè)有24家(與上年同期相同)，合計銷售吸污車1323輛，與上年同期累計銷量(908輛)相比增長45.70%;在2015年全國吸污車總銷量中的占有份額達70.64%，同比增長5.87%。

　　第五部分 近期環(huán)衛(wèi)車市場影響因素分析

　　環(huán)衛(wèi)車的采購主體為政府決定了環(huán)衛(wèi)車的市場需求特性。推動2015年我國環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展主要是環(huán)保加速升級以及城鎮(zhèn)化進程加快兩大方面。

　　首先，環(huán)保升級方面，2015年國家鐵腕治理環(huán)境污染，如2015年底淘汰京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域內的500萬輛黃標車;廣東省的珠三角地區(qū)國V排放標準的執(zhí)行時間推遲至2015年12月31日，廣東省的其他各市推遲至2016年6月30日，上海黃標車全市限行，等;如北京、天津分別從8月1日起和9月1日起國五以下重型柴油車不予上牌;京津冀、長三角重點城市2016年起全面實施汽、柴油車國Ⅴ排放標準;2015年4月28日國務院召開常務會，確定加快成品油質量升級措施;京、津、冀、晉、蒙等5省直轄市成立機動車排放控制小組;《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯防聯控2015年重點工作》的出臺等，推動了環(huán)衛(wèi)車更新換代與新增需求。

　　其次，在新的經濟形勢下，空氣污染指數PM2.5成為各級政府官員政績考核的主要指標，促使各地對灑水車、清掃車、掃路車等車型的采購。

　　第三是城鎮(zhèn)化進程的加快帶來新的需求量。據國家統計局統計，截止2015年年底，我國城鎮(zhèn)化率已經達到56.1%。且目前正以年均1個百分點的速度增長。

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