東風(fēng)凱普特是以終端用戶需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)，擁有最新技術(shù)的高端輕卡，改變了傳統(tǒng)輕卡設(shè)計(jì)和用途的理念，而是把對(duì)人的關(guān)懷和用途的廣泛性放在了重要的位置。除了在性能和功能上有很高的要求外，在外觀和駕駛空間等方面都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)帶來(lái)的愉悅和舒適感，并將當(dāng)今汽車(chē)流行的元素恰到好處地應(yīng)用在其中。隨小編親臨東風(fēng)凱普特14米高空作業(yè)車(chē)駕駛室內(nèi)部，一起感受它的用心：

雙排座駕駛室恰到好處的展現(xiàn)了特種車(chē)輛的作業(yè)需求，滿足了外出作業(yè)時(shí)可容納人數(shù)，準(zhǔn)乘人數(shù)為5-6人，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

駕駛室整體以銀灰色為主色調(diào)，未拆封的新車(chē)座椅軟而不弱，舒適度沒(méi)得說(shuō)！仿桃木中控提升整體質(zhì)感，配置談不上高端，但在商用車(chē)上能見(jiàn)率算是很少見(jiàn)了！

駕駛室門(mén)略帶幼圓型，開(kāi)門(mén)拉桿、窗子升降搖桿、甚至是儲(chǔ)物格都是圓弧型設(shè)計(jì)，感覺(jué)自己萌萌噠！

四幅式方向盤(pán)給人厚實(shí)的感覺(jué)，經(jīng)典雙飛燕LOGO鑲嵌在方向盤(pán)正中央，四幅式方向盤(pán)失了三幅的運(yùn)動(dòng)感，但在操縱性上占有優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)途駕駛中能有明顯優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)反饋性好。

儀表盤(pán)采用三環(huán)相繞的設(shè)計(jì)樣式，顯示效果較為清晰，左側(cè)的是電子屏顯示，在同系列車(chē)型中較為少見(jiàn)。

仿桃木中控臺(tái)搭配黑色調(diào)節(jié)按鈕，功能齊全，復(fù)古風(fēng)十足。中控臺(tái)上空間充足利用，副駕前方開(kāi)放式儲(chǔ)物格較為特別。

5檔變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬(wàn)公里更換離合片，離合器壓盤(pán)就可以了。

輔助制動(dòng)器——手剎，是一種輔助剎車(chē)，停車(chē)后拉緊可以防止溜車(chē)。是使用最廣泛的駐車(chē)制動(dòng)方式。起步時(shí)您別忘了松開(kāi)手剎，帶著手剎跑會(huì)出現(xiàn)焦味，可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題。

長(zhǎng)條車(chē)內(nèi)后視鏡中規(guī)中矩，車(chē)后狀況了如指掌，小物件卻有大用處。

主駕與副駕均有擋陽(yáng)板，不用時(shí)直接翻起，不會(huì)遮擋視線，也不占用空間。

空間上，體驗(yàn)者為175cm的成年男性，坐入主駕后測(cè)得頭部空間約一掌有余，腿部空間約2拳左右，空間表現(xiàn)一般，體形略胖的客戶估計(jì)腿部會(huì)有點(diǎn)憋屈。不過(guò)后排座位就不一樣了，前后間距很充足，視野也開(kāi)闊，這就是雙排座駕駛室的魅力！

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