一、五十鈴 的車型有哪些？

答：五十鈴 國四分為100P、600P、700P、FTR、FVR、FVZ、TF/U、VC46共計九個系列，就像東風(fēng)分福瑞卡，多利卡，145、153，天錦，天龍一樣，之所以用字母來稱呼只是為了在世界范圍內(nèi)好寫好記。

二、怎樣區(qū)分ISUZU車型？

答：五十鈴各個系列車是從駕駛室前臉和發(fā)動機來區(qū)分的，即同一系列可以有不同的軸距，單雙排和上戶噸位，分別對應(yīng)很多個不同的型號，但同一系列底盤，駕駛室前臉和發(fā)動機始終固定一款不變。

三、慶鈴與五十鈴的關(guān)系？

答：慶鈴與五十鈴是合資關(guān)系，慶鈴在國內(nèi)同時申報“慶鈴牌”和“五十鈴牌”汽車公告，型號都以QL打頭，仔細研究發(fā)現(xiàn)二者所有參數(shù)都是一模一樣，說白了，在國內(nèi)說慶鈴就是五十鈴，反之亦然。

四、關(guān)于國產(chǎn)與進口之辯？

答：很多人計較五十鈴國產(chǎn)與進口，實際情況是國內(nèi)五十鈴用了部分進口件，國外五十鈴用部份國產(chǎn)件，你在百度上查“五十鈴將在重慶建全球發(fā)動機采購中心”在讀過全文以后你就不會在質(zhì)疑。

五、五十鈴底盤的優(yōu)勢？

答：優(yōu)勢是專一專注，每款五十鈴底盤的駕駛室，發(fā)動機，變速器，車橋等主要部件都是固定和唯一的，幾乎都是五十鈴牌，一體化的設(shè)計，確保各系統(tǒng)高度匹配，將技術(shù)和品質(zhì)發(fā)揮到極致。

六、省著用不如用著省？

答：綜合考慮購車成本，油耗等使用成本，出勤率和車輛殘值，五十鈴的客戶得出的結(jié)論是“省著用不如用著省”，例如順豐速運人歇車不歇，且只選五十鈴，其五十鈴保有量已超7000臺，并以每月100輛速度遞增。

七、怎樣查五十鈴公告？

答：從國四開始，五十鈴在國內(nèi)的底盤型號全部以“QL”打頭，所以查公告只需在底盤型號輸入QL，在車輛名稱欄輸入：清障或高空等，點擊查詢，為縮小范圍，可在企業(yè)地址欄輸入，隨州或湖北。

八、五十鈴之李逵與要鬼？

答：國內(nèi)很多卡車自稱用了五十鈴技術(shù)，但合格證和車身上敢把isuzu五十鈴寫上去的只有慶鈴，慶鈴造車的標準是高于國家標準的五十鈴標準，離開這個標準即使能夠模仿外觀，五十鈴品質(zhì)無法模仿。

以下是程力專用汽車股份有限公司現(xiàn)有公告車型：

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