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道路清障車(chē)-安全、高效、快速等于程力清障車(chē)

作者:程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 瀏覽次數(shù):3342 發(fā)布時(shí)間:2014-09-19 09:24:00

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安全、高效、快速,是湖北程力集團(tuán)對(duì)我公司生產(chǎn)的清障車(chē)的一至要求,作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專(zhuān)用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車(chē)輛的種類(lèi)和款式的不斷增多,道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化,因此,只有不斷地開(kāi)發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿(mǎn)足各類(lèi)清障作業(yè)的需要。

東風(fēng)145清障車(chē) 

清障車(chē)重型化是清障車(chē)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車(chē)噸位重型化的調(diào)整,國(guó)家西部開(kāi)發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè),加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開(kāi)和上海世博會(huì)建設(shè)的啟動(dòng),道路條件的改善,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專(zhuān)用化、集裝箱化發(fā)展,必將引起重型汽車(chē)業(yè)(包括專(zhuān)用重型汽車(chē))的崛起。作為保證道路暢通的清障車(chē),無(wú)凝也必須重型化,才能滿(mǎn)足重型車(chē)輛的清障需要。

清障車(chē)智能化,就是從安全、方便、人性化考慮,在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備,如遙控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng),緊急拯救系統(tǒng)。

東風(fēng)145清障車(chē)尾部圖片展示 

清障車(chē)底盤(pán)專(zhuān)用化,是國(guó)內(nèi)清障車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前,國(guó)內(nèi)的清障車(chē)全部是利用二類(lèi)底盤(pán)來(lái)改裝的。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布是按載貨車(chē)來(lái)設(shè)計(jì)的,這與清障車(chē)托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會(huì)出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力,清障車(chē)的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量,但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布對(duì)清障車(chē)是不適用的。由于清障車(chē)是種作業(yè)車(chē),其需隨車(chē)攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二類(lèi)底盤(pán)兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間,這樣就很難再布置工具箱來(lái)安放清障車(chē)所需的眾多作業(yè)附件。若清障車(chē)底盤(pán)專(zhuān)用化,就能很好地來(lái)解決這些問(wèn)題。

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司聊聊清障車(chē)的正確操作方法及維修保養(yǎng)

清障車(chē)簡(jiǎn)單維護(hù)

1、潤(rùn)滑脂的加注。

2、車(chē)輛可見(jiàn)液壓管路密封件的更換(注意:變幅缸下腔管路密封件更換時(shí),需先支撐住變幅臂)。

3、溢流閥的清洗

4、液壓油的更換

5、底盤(pán)的維護(hù)保養(yǎng)必須按照《底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)》的要求嚴(yán)格執(zhí)行,底盤(pán)的首保必須在規(guī)定的行駛里程內(nèi)到當(dāng)?shù)氐妆P(pán)服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng),否則后果自負(fù)。

6、客戶(hù)必須按本地的實(shí)際天氣添加防凍液,否則出現(xiàn)缸體凍壞后果自負(fù)。

7、專(zhuān)用裝置的詳細(xì)操作說(shuō)明及維護(hù)保養(yǎng)。

程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司說(shuō)說(shuō)清障車(chē)基本操作及注意事項(xiàng)

1、取力器的控制:a、嚙合與分離取力器必須分離離合器;b、正常行駛時(shí)必須分離取力器。

2、平板伸縮的控制:a、托車(chē)前平板應(yīng)先全部滑出后,再舉升,以求最小角度;b、車(chē)輛被托上平板后,平板應(yīng)先稍降離地面后(以免平板與地面磨擦),再全滑回平板,然后降回復(fù)位。如操作不當(dāng),容易導(dǎo)致滑軌受力過(guò)大而產(chǎn)生彎曲變形。

3、平板升降的控制:a、平板舉升時(shí)后托臂勿降;b、放下被托車(chē)輛時(shí),應(yīng)先全舉升后再滑出平板。

東風(fēng)145清障車(chē)尾部圖片展示

4、卷?yè)P(yáng)的控制。

5、后托臂升降的控制:后托臂降時(shí)平板勿舉升。

6、后托臂伸縮的控制。

7、緊固拉鎖的使用。

8、輔助輪的使用。(如果客戶(hù)選裝了此裝置)。

9、拖車(chē)時(shí)車(chē)速的控制:正常不超過(guò)40km/h。

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