解放J6車(chē)型12檔變速箱介紹

產(chǎn)品介紹：
CA12TA(X)160/190/210M系列機(jī)械式變速箱是一汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)的雙中間軸重型汽車(chē)專(zhuān)用變速箱。
該系列變速箱采用主副箱組合設(shè)計(jì)，主箱為手動(dòng)操縱，副箱為氣動(dòng)操縱，具有12個(gè)前進(jìn)檔，2 個(gè)倒檔。該變速箱適用于功率范圍在330～460 馬力之間的重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛適應(yīng)中國(guó)目前的道路狀況和運(yùn)輸情況。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

• 主副箱均采用國(guó)內(nèi)外重型車(chē)用變速箱普遍采用的雙中間軸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，不僅縮短變速箱的軸向尺寸，方便傳動(dòng)軸的布置，同時(shí)減輕變速箱的重量；
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  主箱用滑動(dòng)齒套換檔，副箱用鎖銷(xiāo)式同步器換檔，同步器為美國(guó)博格華納公司產(chǎn)品，采用高性能非金屬摩擦材料，摩擦系數(shù)大，壽命長(zhǎng)；
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  主箱齒輪采用直齒細(xì)高齒設(shè)計(jì)，副箱采用斜齒細(xì)高齒設(shè)計(jì)，重合度大，嚙合平穩(wěn)，有效的降低了變速箱的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)也提高了變速箱的承載能力；
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  一檔速比大，爬坡能力強(qiáng)，各檔之間的速比級(jí)差均勻，燃油經(jīng)濟(jì)型好，檔位清晰；
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  一軸軸承采用單側(cè)密封軸承，一軸油封采用A 型密封圈形式，避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；
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  開(kāi)發(fā)過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注我國(guó)國(guó)情，采用實(shí)際使用載合譜進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算，明確強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，保證更高的可靠性和整車(chē)出勤率；
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  可匹配單桿、雙桿操縱；可近、遠(yuǎn)距離操縱；
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  取力形式多樣，具有廣泛的適應(yīng)性，可配置底取力，后取力，側(cè)取力，滿足載重車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)、越野車(chē)、礦用車(chē)等各種車(chē)輛的使用要求；
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  使用成本低，合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)提高了變速箱的使用壽命，特別是副箱壽命得到很大提高，減少了維修費(fèi)用和停車(chē)損失。

主要參數(shù)

速　　比

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