我國(guó)冷藏汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)：

       1 、食品工業(yè)促進(jìn)冷藏保溫汽車(chē)的發(fā)展目前中國(guó)的肉類(lèi)食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸，年產(chǎn)肉類(lèi)5600萬(wàn)噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸；此外還有每年4120萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長(zhǎng)，乳品企業(yè)每年以30%的速度增長(zhǎng)，水果、蔬菜銷(xiāo)量更大。這些總量超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都屬于易腐食品，都需要冷藏運(yùn)輸。 

     2、 中國(guó)公路的建設(shè)推動(dòng)冷藏保溫車(chē)的發(fā)展中國(guó)高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)20.73萬(wàn)公里，等級(jí)公路（含三、四級(jí)公路）131.59萬(wàn)公里，等級(jí)外的還有36.2萬(wàn)公里，公路的密度為17.5公里/百平方公里，其中高速公路已達(dá)1.95萬(wàn)公里，列美國(guó)之后成為世界第二。到“十五”期末，高速公路的通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)2.2萬(wàn)公里左右，全國(guó)南北、東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。公路建設(shè)的發(fā)展，改善了公路運(yùn)輸?shù)臈l件，將大大提高公路冷藏運(yùn)輸率。目前中國(guó)公路冷藏運(yùn)輸量只占20%，鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占55%，而歐美國(guó)家公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量為60-80%，中國(guó)公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量將會(huì)很快增長(zhǎng)。

   3 、政府的宏觀政策和各種機(jī)遇，帶動(dòng)了冷藏保溫車(chē)的發(fā)展中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)提出的專(zhuān)用汽車(chē)五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)?！睋?jù)有關(guān)資料，到2005年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)保有量將達(dá)到275萬(wàn)輛，每年需求量34萬(wàn)輛，原有專(zhuān)用車(chē)更新量12萬(wàn)輛，總的需求每年以10%的速度遞增，高于普通貨車(chē)的增長(zhǎng)速度。隨著中國(guó)加入WTO、北京申奧、上海申博的成功，冷藏保溫汽車(chē)面臨歷史上難得的發(fā)展機(jī)遇，政府為了促進(jìn)冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，成立了中國(guó)冷凍和冷藏食品專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)，各地相應(yīng)成立了“冷鏈辦公室”，創(chuàng)辦了“三綠工程”，規(guī)劃了“綠色通道”，各大城市都有菜籃子工程辦公室和食品快餐配運(yùn)中心，有些城市對(duì)運(yùn)輸奶類(lèi)制品、生熟制品的冷藏保溫運(yùn)輸車(chē)發(fā)放了專(zhuān)用的通行證。這些都有利于冷藏保溫汽車(chē)的發(fā)展，從而帶動(dòng)這個(gè)行業(yè)迅速達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。    

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