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專用汽車生產廠家 李逵不敵李鬼

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4120 發(fā)布時間:2013-04-12 07:14:00

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合法廠舉步維艱,非法廠如魚得水

按照相關規(guī)定,汽車生產和改裝需通過國家有關部門的審批,生產企業(yè)除需取得工商管理部門的營業(yè)執(zhí)照外,還需取得國家發(fā)改委的公告資格。然而,目前全國專用汽車市場,卻出現(xiàn)了一種奇怪現(xiàn)象,一些具備資質的企業(yè)“吃不飽”或者沒活干,而那些不具備資質或者手續(xù)不全的企業(yè)卻在大肆招攬生意,非法生產,業(yè)內人士形象地稱之為“李逵不敵李鬼”。

合格證泛濫

——非標車出籠的直接原因

2008年2月,山西某汽車貿易有限公司向山東某地訂購了12輛掛車。但先期到貨的5輛掛車尚未銷售就因涉嫌存在產品質量問題被質監(jiān)部門查扣。原因是這5輛車存在質量缺陷,連最基本的車輛大架號都沒有。

盡管糾紛發(fā)生,但應該找誰當被告?山西公司裴老板確實犯難。因為從手續(xù)上看,這些掛車是“組合”而成的。當時向山東方訂車,裴是通過山東一個吳姓業(yè)務員聯(lián)系的,合同上蓋的是A公司的章。但是,掛車是從B公司生產區(qū)拉的。更重要的是,5輛掛車的合格證上“車輛制造企業(yè)名稱”一欄都顯示是C公司。再一看銷售發(fā)票,“銷貨單位名稱”卻是“江西”XX汽車貿易有限公司。

產品合格證是車輛生產企業(yè)對出產車輛產品符合國家標準及有關規(guī)定的承諾和重要憑證,產品合格證上的信息和技術參數(shù)表明了車輛的身份和唯一性。對于正確識別車輛的身份和打擊非法改裝車輛有著重要的作用。產品合格證上的信息和技術參數(shù)應當與國家汽車公告目錄公布車型的技術參數(shù)、與對應的車輛產品、與產品合格證數(shù)據庫中的所有技術參數(shù)一致。但是,據山西省汽車協(xié)會一位強姓專家告訴記者,以上事例在某前汽車市場幾乎司空見慣,改裝廠老板會經常接收到倒賣合格證的短信。

事實上,合格證已經到了泛濫的地步。記者心持懷疑打開網絡搜索,果然看到許多出售汽車合格證的信息。該專家告訴記者,合格證泛濫,使一些不具備生產資質的企業(yè)也可以承接業(yè)務,甚至好多路邊電焊鋪也大膽開始制造“汽車”,這樣不僅使大量非標車進入市場,而且對正規(guī)企業(yè)的產品形成了巨大的市場沖擊。

價格戰(zhàn)

——合法企業(yè)的苦惱

山西全省具備半掛車生產資質的企業(yè)不足10家,但可以生產半掛車的企業(yè)卻在七八十家左右;山東某專用車生產基地,有126家車輛改裝廠,手續(xù)合法企業(yè)不到20家。那些沒有資質的企業(yè)為什么能夠生存呢?山西一位姓陳的特種車制造公司老總告訴記者:合法廠和非法廠在市場份額上激烈拼搶主要體現(xiàn)在價格。

首先,一個取得資質的企業(yè)注冊資金需要2000萬元,還要具有長期使用的土地權,符合環(huán)保生產的工藝設備,自己的研發(fā)機構等等,加上廠房等其他方面的投資,其生產成本自然要高于非法廠,在價格方面肯定沒有優(yōu)勢。其次,合法廠都在按照國家要求進行生產,不敢越雷池一步,而非法廠沒有這方面的顧慮,只要來了生意就敢接。因此,合法廠的客源大多跑到了非法廠。另外合法廠對產品的質量要求嚴格,所用材料必須符合國家標準,為數(shù)不少的非法廠則使用價格便宜的非標材料。這樣算來,兩類企業(yè)生產的同類車,其價格足足相差四五千元?,F(xiàn)在客戶很看重這幾千元,反正非法廠生產的汽車一樣有合格證,一樣可以上戶。但是這些非標車進入市場后將導致嚴重后果,輕者給客戶徒增高額修理費用,重者釀造重大車禍。這方面的教訓不是聳人聽聞。

談到對這些非法生產企業(yè)政府部門為何不予徹底取締,另一位業(yè)內人士向記者透露,其實這些所謂的非法企業(yè),大多數(shù)是有生產全掛車的資質,現(xiàn)在全掛車不讓上高速了,他們開始做自己不具資質的半掛車生產。因為它們同樣給政府納稅,所以某些政府部門表面監(jiān)管,其實監(jiān)管不力,明緊暗松。

針對專用汽車生產行業(yè)如何破解李逵不敵李鬼的怪局,許多業(yè)內資深人士也提出自己的觀點,山西臨汾市某制造公司一位姓李的副總說,要想徹底破局,一要政府部門放遠眼光,杜絕沒有資質的小廠大量出現(xiàn),維護正常的市場秩序;二是企業(yè)要積極改變產品同質化現(xiàn)象突出的問題;三是要加大技術進步和研發(fā)投入熱情。增加產品附加值和市場競爭力。

中國專用車協(xié)會秘書長王煥民在對中國專用車制造市場表示憂慮的同時,也提出自己的觀點,王煥民表示,我國專用汽車行業(yè)普通自卸、半掛、罐式、廂式汽車等專用汽車產能已經飽合,行業(yè)競爭激烈,不建議再投資或引進此類生產企業(yè)。可以選擇采用新材料、新工藝的產品,如鋁合金罐車;或者可以填補國內空白的產品,如常州佳卓特種車輛有限公司的運馬車;或者產品的技術含量高、附加值高的產品,如高等級公路養(yǎng)護車等。

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