后裝卸（壓縮）式垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述：

1、車(chē)箱
程力大型壓縮式垃圾車(chē)車(chē)箱用16號(hào)低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車(chē)箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。
程車(chē)標(biāo)準(zhǔn)型壓縮式垃圾車(chē)用12號(hào)低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過(guò)付大梁固定在汽車(chē)底盤(pán)上。
車(chē)箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車(chē)箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車(chē)底盤(pán)，以及避免行駛過(guò)程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。
2、斗體
斗體又稱(chēng)垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過(guò)刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車(chē)箱的功能。滑板兩側(cè)裝有八個(gè)滾輪，磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng)，以保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。

3、翻桶機(jī)構(gòu)
根據(jù)用戶(hù)需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過(guò)程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結(jié)構(gòu)合理。
注意；在整車(chē)移動(dòng)時(shí)，該機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車(chē)。

4、液壓系統(tǒng)
該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)也具備手動(dòng)直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。
液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。
齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前部）供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

液壓系統(tǒng)原理圖：（以東風(fēng)145為例）

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