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冷藏車非獨立冷凍機組的選擇

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4629 發(fā)布時間:2013-03-08 07:58:00

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冷藏車的非獨立冷凍機組做為冷藏車冷凍機組的一種,沒有獨立的電源,都是依靠其它部分的冷凍機制一起工作的。
  當汽車發(fā)動機停止運行時,非獨立式冷水機組的支持都失去了動力,冷卻系統(tǒng)停止工作,或者在汽車熄火時,發(fā)動機故障發(fā)生在一個冷藏車將停止冷卻,里面的商品質量不能保證。非獨立式冷水機組系統(tǒng)簡單,易于維護和修理,而且價格相對較低。單機制冷機組,因為更多的維護和修理的發(fā)動機系統(tǒng)稍微復雜一些。 運輸方面的使用是,如果它是作為一種短距離之間的分配使用,建議非獨立單位的使用,不僅降低采購成本,即使出現(xiàn)故障,維修點都比較容易找到的東西。
  不管是獨立性還是非獨立性的冷凍機制,都是各有優(yōu)勢和劣勢的,需要選擇哪一種則需要具體問題具體分析。

冷藏車做為冷凍保溫車,對于它的性能要求還是蠻高的,因為選擇不好,將會使所運送的貨物報廢損壞。所以,在如何選擇冷藏車的冷凍機組上,新手尤其要懂。
  首先,根據車身尺寸選擇,一般來說,超過6米,為選定的獨立單位的信封,根據信封的長度來確定一個獨立單元的大小。少于6米以下的信封應該使用非獨立單位,汽車可以達到的溫度是指-20℃;其次,根據運輸貨物的溫度,可以使用低溫保存。從價格昂貴的低溫制冷機組也相對便宜。廉價的塑料裝置,單位本身不具有除霜功能,即使一些新鮮的單位,聲稱達到十幾度低于零,也是一個夸張;再次,按照方位來選擇,例如:城市點分布冰淇淋的冷藏車,所以一定要選擇冷庫單位或獨立單位的類型,唯一的長途或城市逐點分布間隔至今只適合風扇式冷水機組;最后,也可以根據國產或者是進口來選擇。

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