濰柴柴油發(fā)動機（上圖）

    天燃氣汽車與柴油汽車最根本的區(qū)別就是發(fā)動機不同，其工作原理有著很大的不同，柴油機為壓燃式，著火點為220 ℃；汽油機為點燃式，著火點為427℃；而天然氣為點燃式，著火點為650℃。燃油發(fā)動機(比如汽車)是活塞、汽缸驅動。燃氣發(fā)動機(火力發(fā)電)是燃氣噴到渦輪上，驅動轉動。

    1、燃料不同：天然氣車是指以天然氣為燃料的汽車（有壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG），故其發(fā)動機為天然氣專用發(fā)動機，燃料在氣瓶中儲存；柴油車是指以柴油為燃料的汽車，其發(fā)動機就是常規(guī)的柴油發(fā)動機，燃料在油箱中儲存。燃料不同，車輛的燃料供給系統(tǒng)也會有差異性。

    2、發(fā)動機燃燒產物不同：天然氣車燃燒產物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，且有利于保護環(huán)境；柴油車燃燒產物除水和二氧化碳外，還有大量的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等。

    3、發(fā)動機冷卻水路不同：液化天然氣需要吸收發(fā)動機的熱量將液態(tài)天然氣轉變?yōu)闅饣烊粴夤┙o發(fā)動機，所以需要將發(fā)動機的熱水通過橡膠管和氣瓶汽化器連接。

    4、排氣系不同：一般LNG汽車的排氣系包過三元催化器。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。排氣系裝配順序：排氣管、排氣制動蝶閥、排氣管、撓性軟管、排氣管、三元催化器、消聲器。

濰柴天然氣發(fā)動機（下圖）