信息來源于：商用汽車新聞  

   記者從中國消費者協(xié)會投訴部主任邱建國那里了解到，2010年，汽車行業(yè)總投訴量增長較大，增幅為51%，投訴熱點仍然集中在質(zhì)量和服務(wù)兩方面，其中在產(chǎn)品質(zhì)量方面比較集中。

    質(zhì)量方面的投訴集中在4個方面：

    1.發(fā)動機的問題，表現(xiàn)為發(fā)動機異響、故障、漏水、漏油、機體破損等。

    2.汽車銷售時沒有明碼標(biāo)價，甚至存在緊俏車型加價銷售的違規(guī)現(xiàn)象。

    3.舊車當(dāng)新車賣。事先不告知消費者，將事故車、維修車翻新后出售，消費者在維修時才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有維修記錄了。

    4.剎車失靈，車輛有重大隱患，比如變速器有問題等等。

    服務(wù)方面，邱建國表示，消費者反映比較多的是企業(yè)在涉及到落實“三包”責(zé)任時，存在推擋現(xiàn)象，在消費者要求退換時百般阻撓。另外，有時候出現(xiàn)了一些產(chǎn)品故障，廠家會要求消費者出具證據(jù)，而消費者出具證據(jù)的難度很大。

    據(jù)邱建國介紹，消協(xié)在面對投訴時，一般采取調(diào)解的解決方式，消協(xié)居中作為第三方，促成消費者和企業(yè)進(jìn)行溝通，從中做許多工作，比如幫消費者收集證據(jù)、聯(lián)系檢測、提供法律上的咨詢等等。若企業(yè)態(tài)度強硬，拒不解決，消協(xié)將協(xié)助消費者提起訴訟。絕大部分企業(yè)面對消費者的投訴和消協(xié)的調(diào)解都很配合，態(tài)度惡劣的情況并不多。

    邱建國認(rèn)為，從某種意義上說，所有的投訴都代表著消費者的一種需求。即使消費者的投訴有一定的誤差，也代表著消費者的一種意見。

    談起對商用車產(chǎn)品和質(zhì)量方面的看法，邱建國表示，“質(zhì)量是企業(yè)的生命，服務(wù)是競爭的本錢。這兩樣抓好了，企業(yè)的服務(wù)就會更好。另外，產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)以消費者滿意為標(biāo)準(zhǔn)。有時候，產(chǎn)品出廠時有合格證并不代表該產(chǎn)品沒有問題。所以企業(yè)在遇到消費者有投訴情況時，應(yīng)當(dāng)以更加積極的姿態(tài)來對待和解決?！?/FONT>