小三軸隨車(chē)吊

　　隨車(chē)吊市場(chǎng)火爆并非無(wú)因可尋。我國(guó)工程機(jī)械消費(fèi)群體普遍以?xún)r(jià)格為導(dǎo)向。與汽車(chē)起重機(jī)相比，隨車(chē)起重機(jī)價(jià)格便宜，并且能夠夠有效替代汽車(chē)起重機(jī)的多項(xiàng)功能。不僅如此，隨車(chē)起重機(jī)比汽車(chē)起重機(jī)投資回收速度快。在經(jīng)營(yíng)狀況好的情況下，一年左右就可收回成本，經(jīng)營(yíng)狀況差的用戶(hù)在兩年也可收回成本。目前，隨著國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目的開(kāi)工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為隨車(chē)起重機(jī)提供了更為廣闊的市場(chǎng)，隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)需求后勁充足。

　　相比國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊市場(chǎng)的火爆情況，隨車(chē)起重機(jī)的出口情況也不遜色。工程起重機(jī)產(chǎn)品2011年前三季度累計(jì)出口總量超過(guò)2500臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.3%，其中汽車(chē)起重機(jī)同比增長(zhǎng)32.5%，隨車(chē)起重機(jī)同比增長(zhǎng)71.6%，履帶起重機(jī)同比增長(zhǎng)38.4%。總出口金額超過(guò)33億元，同比增長(zhǎng)13.3%。相比工程起重機(jī)的其他產(chǎn)品，隨車(chē)起重機(jī)出口成績(jī)可謂驚人。

                                     10-12噸東風(fēng)后雙橋后八輪隨車(chē)吊 

　　雖然隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，但是由于受?chē)?guó)內(nèi)相關(guān)政策限制，發(fā)展前景令人擔(dān)憂(yōu)。工程機(jī)械協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟指出，“由于隨車(chē)起重機(jī)需要對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝，而汽車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)情況是由工信部控制的，即：底盤(pán)生產(chǎn)商需要獲得牌照，并在工信部的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》中公布?！比欢?，工信部發(fā)布的第233批《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，在“民用改裝車(chē)企業(yè)”一欄中僅有幾家隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)，這極大的妨礙了隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展。

                                                  東風(fēng)單橋隨車(chē)吊

　　相信，隨著三一等大型工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍隨車(chē)吊，國(guó)家相應(yīng)政策將作出相應(yīng)修改以適應(yīng)隨車(chē)吊的快速發(fā)展需求。隨車(chē)吊市場(chǎng)前景廣闊，值得企業(yè)關(guān)注。

分享：