1-2年－“巔峰期”

汽車的頭兩年，是生命的“巔峰期”，可以說(shuō)是汽車狀況最佳的時(shí)候，相當(dāng)于人的青年期。這時(shí)期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會(huì)疲倦。這時(shí)期的汽車也是如此，車況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但兩年以上的汽車就要開始更換一些最易損耗的部件了。所以，廠家一般承諾保修兩年，因?yàn)樾萝囶^兩年基本上不會(huì)出現(xiàn)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。

2-4年－“微軟期”

使用兩年后，汽車便開始進(jìn)入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎、精力充沛了。這時(shí)期的汽車，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補(bǔ)充能量。

剎車皮：汽車使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛汽車送去維修時(shí)，首先要檢查它的剎車皮，因?yàn)閯x車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車皮在兩年左右就會(huì)磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會(huì)比較厲害，壽命也就比較短。

燃油泵：汽車開到兩年多的時(shí)候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

減振器：汽車到了三四年的時(shí)候，跑起來(lái)可能沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應(yīng)該檢查汽車的減振器。減振器的作用是為了減少汽車的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，下雨天更是特別危險(xiǎn)。

4-6年－“更年期”

用上4-6年的汽車，便進(jìn)入了“更年期”。就像人進(jìn)入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年期”的汽車，出點(diǎn)問(wèn)題是家常便飯，因?yàn)槠嚨暮芏嗖考奸_始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問(wèn)題更是層出不窮。但這個(gè)時(shí)期的汽車，如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表看還是“光鮮水滑”。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的汽車既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問(wèn)題全都甩給別人。

6-10年－“暮年期”

用上6-10年后，汽車便進(jìn)入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的汽車也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都?jí)倪^(guò)一遍了，沒壞的可能就只有那些換過(guò)的零部件了。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)汽車加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。

10-15年－“危險(xiǎn)期”

汽車在用過(guò)10-15年后，便處于“危險(xiǎn)期”了。像垂危的病人，隨時(shí)都有病危的危險(xiǎn)。這時(shí)期的汽車也一樣，車主使用時(shí)也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用這個(gè)時(shí)期的汽車，你必須有“一不怕苦，二不怕死”的精神。

經(jīng)歷了這五個(gè)周期后，一輛車的生命也就終結(jié)了。如果您想讓愛車多陪伴您幾年，那可要下工夫進(jìn)行保養(yǎng)了，平時(shí)的一舉一動(dòng)都要注意了。

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