吸污車發(fā)抖抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向輪擺動(dòng)的故障原因分析及排除方法 　

1. 吸糞車、吸污車發(fā)抖抖動(dòng)故障診斷程序 　　

檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及尾氣排放等方面的故障時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，再進(jìn)行具體系統(tǒng)、線路和元件的測(cè)試，這種診斷程序可以有效地確定故障的具體原因。 　　

第一步：基本診斷：收集盡可能多的來(lái)自用戶的車輛故障信息。獲得對(duì)故障的描述，了解故障出現(xiàn)的時(shí)間，什么情況下發(fā)生以及對(duì)吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)等，然后駕車試行以親身體驗(yàn)故障發(fā)生時(shí)的汽車狀況，當(dāng)故障出現(xiàn)的時(shí)候，密切注意此時(shí)的工況以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，改變工況后繼續(xù)行駛一段路程，并注意此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)。通常用戶所反映的有限的故障現(xiàn)象只是基于最明顯的癥狀，這些信息對(duì)于進(jìn)行全面的診斷是非常重要的但也是不夠的，所以修理人員在收集信息時(shí)要做到盡可能全面。要找到故障的原因，接下來(lái)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各系統(tǒng)進(jìn)行基本的檢查，包括直觀檢查、汽缸密封測(cè)試、進(jìn)氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試，以及檢查基本點(diǎn)火正時(shí)和吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。如果進(jìn)行這些檢查后，仍未發(fā)現(xiàn)故障系統(tǒng)或部件，則應(yīng)繼續(xù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)作進(jìn)一步的測(cè)試。 　

第二步 自診斷：吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)具有自診斷模式。在此模式下，電腦會(huì)檢查其自身電路并顯示代表故障區(qū)域的代碼。查明故障所在區(qū)域后，應(yīng)立即檢查相應(yīng)部件或系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)損壞的零部件，應(yīng)按維修手冊(cè)中所給的正確規(guī)范和步驟予以修理或更換。 　　

第三步 癥狀診斷：對(duì)于沒(méi)有自診斷功能的吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行修理時(shí)，可根據(jù)自己對(duì)系統(tǒng)的理解，確定了最可能的故障原因后，應(yīng)檢查查應(yīng)系統(tǒng)或部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即予以更換或修理。

第四步 系統(tǒng)和部件測(cè)試：為有效地診斷車輛故障，就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其系統(tǒng)和子系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。特別是由于新車型上一般都增添了許多先進(jìn)的電子元件，如果不能有條理的查找故障，會(huì)使得故障的診斷更加困難。雖然車輛的自診斷功能越來(lái)越強(qiáng)大，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查是非常重要的。因?yàn)橛行┕收?，電腦并沒(méi)有其相應(yīng)的代碼。即使有代碼，系統(tǒng)也可能只是指出了正在發(fā)生故障的區(qū)域，而造成故障的原因有許多其他因素。要想徹底將故障修理好，就必須找到故障的確切原因，僅更換或修理被電腦判斷有故障的部件是不夠的。為驗(yàn)證故障確已排除，應(yīng)再次模仿故障出現(xiàn)時(shí)的工況，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛測(cè)試。

2.吸糞車、吸污車發(fā)抖抖動(dòng)故障檢測(cè)與排除 　　

《故障一》不能啟動(dòng)。 　　

故障現(xiàn)象：接通啟動(dòng)開關(guān)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，且無(wú)著車征兆。 　　

故障原因：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，啟動(dòng)時(shí)節(jié)氣門全開；電動(dòng)燃油泵不工作；噴油器不工作；油路壓力過(guò)低；油箱中無(wú)油；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮力過(guò)低。 　　

《故障二》怠速不穩(wěn) 　　

故障現(xiàn)象：怠速時(shí)吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)接抖動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上下快速抖動(dòng)。 　　

故障原因：混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，點(diǎn)火燃燒不完全，如：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸（某缸無(wú)高壓火，點(diǎn)火能量小；噴油器不噴油，霧化不育，該缸壓縮壓力過(guò)低等）點(diǎn)火高壓低，能量小，高壓線漏電，燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低；噴油器噴油不良，各缸噴油器噴油量不平衡，傳感信號(hào)不正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴油信號(hào)與實(shí)際工況不匹配；廢氣排放控制系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分和真空漏氣等。 　　

《故障三》吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良。

故障現(xiàn)象：踩下加速踏板后吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高。有遲滯現(xiàn)象，加速反應(yīng)遲緩，或在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微的波動(dòng)。 　　

故障原因：吸污車燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低，噴油器噴油不良，傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，點(diǎn)火高壓低、能量小，點(diǎn)火正時(shí)不正確，汽缸壓縮壓力低，排氣管堵塞。 　　　

吸糞車、吸污車轉(zhuǎn)向輪出現(xiàn)故障的狀態(tài) 　　

吸糞車、吸污車搖擺分低速搖擺和高速搖擺。低速搖擺是吸污車起步后，低車速行駛時(shí)，就感覺(jué)到前輪搖擺。高速搖擺是吸污車高速行駛時(shí)前輪擺動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)，手有發(fā)麻的感覺(jué)，俗稱打手，影響操縱。 　

吸糞車、吸污車轉(zhuǎn)向輪故障原因 　　

（１）吸糞車、吸污車低速行駛時(shí)搖擺： 　　　

A、吸污車前輪定位失準(zhǔn)　

B、吸污車載貨后使重心后移　

C、吸污車后輪氣壓不足　

D、吸污車轉(zhuǎn)向器總成螺栓松動(dòng)　

E、拉桿球頭銷磨損嚴(yán)重松動(dòng)

F、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套摩損 　　

（2）吸糞車、吸污車動(dòng)力轉(zhuǎn)向部分： 　　　

A、吸污車液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣　

B、吸污車分配閥反作用彈力不足或折斷

C、吸污車轉(zhuǎn)向油泵流量過(guò)大或溢流閥調(diào)整不當(dāng)　

D、吸污車液壓系統(tǒng)嚴(yán)重缺油，使空氣在油路中產(chǎn)生循環(huán)。 　　

（3）吸糞車、吸污車高速行駛時(shí)搖擺： 　　　

A、吸污車前鋼板彈簧因疲勞變形下沉或折斷，改變了主銷后傾角　

B、吸污車前輪輪轂總成變形　

C、鋼板彈簧中心螺栓和U形螺栓松動(dòng)

D、吸污車制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙調(diào)整不當(dāng)或制動(dòng)鼓失圓　

E、吸污車轉(zhuǎn)向盤游動(dòng)間隙過(guò)大　

F、傳動(dòng)軸、車輪總成動(dòng)不平衡。

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